Emissie, 2700 toeren test teveel emissie

[jaapje]

Als je gele motorlampje nu uit is, moet het eigenlijk lukken qua emissie eisen, dus dan maar wat🐿 zegt, een andere garage.
Overigens heb je 14 dagen na de afloop APK, daarna is de kans erg groot dat je een blauwe brief in de bus krijgt. Dan mag de auto ook niet meer op de openbare weg staan.
Succes!

[Sambal]

Dank, ik denk dat ik er wel een in de buurt heb zitten, ga ik maar doen inderdaad. Thanks voor de input iedereen!

[Sambal]

Obd eleven screenshot

Screenshot_20191025-114857.png (777.79 KiB) 4440 keer bekeken

Vandaag 2nd opinion gedaan bij andere garage, maar kwam hetzelfde uit, CO waarde nog net iets te hoog dus milieueis niet gehaald.

Een lampje heeft nooit gebrand, auto loopt als een trein. Heb er ron 98 met een flesje pre emissie test meuk van wynns en flink op t gas gehad voor 50km voordat ik de 2nd opinion deed

Wellicht is het dan toch de kat? Bijgeboegd een screenshot vd obd eleven die ik heb aangeschaft

[eekhoorntje]

https://a2dokter.nl/Home/

Hoe streng is onze Lucas en doet hij APK?

Flesjes? Die werken op ¼ of minder volle tank, anders is het teveel verdunt...
en je moet wel 60 km rijden om de motor schoon te krijgen dus niet erin en meten...

Verder gaat hij niet blind dure dingen vervangen en heeft veel op voorraad.
Is het wel de Katalysator?

Alleen als ik met de DKW 1000 S of de Panhard Dyna kom weet hij het ook niet meer, de A2 specialist vragen lijkt me beter...
en Heerlen ~Waalwijk is voldoende om de motor schoon te branden en het dure flesje een beetje te laten werken.
Maar eerst bellen, meestal erg druk en weinig tijd helaas.

[Sambal]

Thanks @eekhoorntje,

Ik heb het flesje op iets minder dan een halve tank geleegd en vervolgens zo 50km vol gas zitten scheuren door de heuvels hier, soms met 120 in zn 3 zelfs haha, maar helaas niet het gewenste effect behaald. Dinsdag doen we nog een poging, maar zal zeker even de a2dokter bellen als het wederom niet lukt.

Nu maar hopen dat de pliesie mij niet aan de kant haalt

[jaapje]

De tekst op de OBD11 zegt me niks....gaf hij geen foutcode aan?
Of de tekst voertuig specifieke code?
Normaal gesproken komt er bij een fout in het brandstofsysteem altijd een geel motorlampje.
Het kan zijn dat je lampje het niet( meer) doet, dat kan je testen door de auto op contact te zetten en dan moet het lampje enige seconden branden.
Op de gok de katalysator gaan vervangen zou ik niet doen, de oorzaak kan wel ergens anders inzitten.
Bijvoorbeeld foutcode p 1031,deellastkleppenblokje gaat niet meer open of dicht, in jouw geval niet meer dicht.
Echt een “ case” voor onze A2 dokter, die voorzover ik weet zelf geen APK keuringen doet maar wel een FSI kenner is.

[Sambal]

De monteur had een externe persoon gevraagd om er ook naar te kijken, enz. Maar helaas, ook vandaag nog niet de emissie test gehaald.
Op stationair goed, op toeren niet. Dan zit ie een tijdje op de goede waardes en dan gaan ze weer omhoog...
Er branden geen lampjes o.i.d. (getest en wel ). Waar het wel aan ligt is niet helemaal duidelijk, maar dat t me weer flink gaat kosten, dat moge duidelijk zijn dat is dan de volgende pech na de schade van een marter vorig jaar...

Wellicht morgen maar even de a2 dokter bellen om advies, want ondertussen al behoorlijk over de deadline van keuren heen...

[eekhoorntje]

De kleine niet dealer garage's zijn meestal soepeler met keuren.
Geen dure testkast eraan en uitlezen maar alleen als lampje brand kijken.

Zo weet ik dat oudere een ramp zijn om schoon te krijgen en de Dealers wisselen dan net zolang
tot jou geld op is en veel onnodig is vervangen.

Ik denk dat onze Dokter wel een APK adres weet dat redelijk keurde... ben in Limburg niet bekend helaas....
In Brabant zitten diverse forum leden en als je een van deze een makkelijk adres weten?

[4$$]

@Sambal En hoe is het afgelopen?

[audiJan]

De dealer krijgt de schuld en de beun is de winnaar want die kijkt nergens naar ,