Even voorstellen

[Cooper]

Gat bedoel ik onder de motor zit een afdekplaat. Daar heb ik eerst door de kunsstofplaat een groot gat geboord. Uiteraard zo een beetje onder de thermostaat huis.

Stoelen en achterbank reinigen met SHOUT(supermarkt) . Wel goed inspuiten en met heet water boenen. Word als nieuw.

Succes

[jaapje]

Sorry,
Maar ik zie het zo voor me,
De laatste 5 jaar nog geen 2000 km per jaar, waarschijnlijk kleine stukjes, de hond uitlaten, boodschappen enz. Alles met weinig toeren stadswerk en 80 km wegen. En dan in december naar de familie over de autobahn met 4500Omw/ min en de motor lekker warm. Dat wordt ineens een zware belasting voor de 10 jaar oude distributieriem. De ADAC brengt je wel naar een VAG garage maar daar heb je niet veel aan.
Ik vindt eigenlijk dat je het zwarte kapje er maar even af moet peuteren en dan goed kijken of je geen begin van scheurtjes ziet of versleten randjes aan de riem. ( niet alleen de buitenkant bekijken, ook de binnenkant van de riem). Nog beter is natuurlijk de riem nu te laten vervangen,dan rij je mooi zonder zorgen naar je familie...

[Daan86]

Ik rij nu al elke dag 70 naar Alkmaar en 70 weer terug, 110 max op de cruisecontrol.
1 rit naar Duitsland is dan wel gelukkig maar 300 km.
Ik kan zeker van de week wel even kijken hoe het rubber er nu uit ziet. Dank voor de tip.

[Veertienmeizeventien]

Ik rij nu al elke dag 70 naar Alkmaar en 70 weer terug, 110 max op de cruisecontrol.
1 rit naar Duitsland is dan wel gelukkig maar 300 km.
Ik kan zeker van de week wel even kijken hoe het rubber er nu uit ziet. Dank voor de tip.

Kom op, joh: neem geen risico en vervang die riem...

Geeft goed gevoel als die er op zit, anders zit je toch een beetje met gespitste oortjes te luisteren of het goed blijft gaan...

[Daan86]

Dat snap ik zeker. Nu let ik ook op alles. Continu op het verbruik en idd voor andere geluiden.
Heb de 600 euro alleen niet zo ff liggen helaas.

Vandaag voor de 2de keer getankt. Eerste keer kon ik het verbruik berekenen: 1 op 20.9 en dat met thermostaat die niet goed is. Vanavond ga ik die vervangen. Dan kijken wat dat scheelt.

[Daan86]

Hier wat doto's van mijn A2. Denk alleen dat met zon de kleur beter te zien is.
En een grondige schoonmaak moet hij nog krijgen.

IMG_20191022_181529.jpg (3.48 MiB) 4182 keer bekeken

IMG_20191022_181456.jpg (4.52 MiB) 4182 keer bekeken

Iemand weet hoe ik dit weer een beetje knap krijg?

IMG_20191022_181856.jpg (1.91 MiB) 4182 keer bekeken

En het kapje van de velg idem. Of kan ik dit beter vervangen?

IMG_20191022_181631.jpg (2.9 MiB) 4182 keer bekeken

[Daan86]

Vandaag even naar de Albert Heijn. Kom ik terug, is er een mailloot zo leuk geweest om me klem te zetten. Was even bang dat hij mij nog geraakt had. Ook omdat zijn auto meer deuk dan auto was. Maar dat was gelukkig niet het geval. Hij was wel snel terug. Zei niet eens sorry.

IMG_20191110_173302.jpg (2.28 MiB) 4019 keer bekeken

[Peter_Maathuis]

De laatste keer dat ik de distributie heb laten vervangen (ATL-motor) kostte dat ca € 300, ca 3 jaar geleden...

Daarna heb ik de originele riem van een 2005 Skoda Fabia (1.4 BBY-motor) met 72.000 km maar dus wel 14 jaar oud toch maar vervangen hoewel die er nog prima uitzag en ook nog een benzine A2 (1.4 AUA-motor) onder handen genomen.
Skoda (en Audi) geven wisselde adviezen mbt het tijdsinterval in jaren, maar better safe than sorry! Als de riem knapt, ben je met € 600 nog lang niet klaar...

De distributie van een diesel is eenvoudiger te vervangen, want maar één riem ipv twee (vanwege de dubbele nokkenas van de benzinemotor). Als je het zelf doet, ben je voor ca € 100 klaar.

[Daan86]

Jeetje. Dat is inderdaad niet duur: 100 euro voor een complete set incl waterpomp. Benzine-sets zijn ongeveer het dubbele.

[Peter_Maathuis]

Ik had het over benzine-sets (vanaf ca €90 te koop: https://www.autodoc.nl/skf/1365812)