Goedenavond,
Wie kan mij vertellen wat de juiste manier van aansluiten is van de Audi chorus radio.
Zoals hij nu aangesloten is gaat de radio niet uit als ik de sleutel uit het contact haal.
Daarnaast is alleen het display verlicht.
Ik heb mij laten vertellen dat ook de draaiknoppen en de toetsen verlicht horen te zijn.
Audi chorus aansluiten
-
Johannes25
- Audi A2 clublid
- Berichten: 44
- Lid geworden op: 12 jan 2020, 16:27
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
- Bijlagen
-
- 20200215_131329.jpg (2.86 MiB) 4448 keer bekeken
-
- 20200215_131319.jpg (2.57 MiB) 4448 keer bekeken
-
- 20200214_112648.jpg (2.16 MiB) 4448 keer bekeken
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Er zijn altijd 2 + draden. een permanente voor geheugen en een geschakelde voor aan/uit.
Als er eerst een normale in zat zijn die vermoedelijk ooit gewisseld.
Ik moest Rood en Oranje wisselen maar eerst zelf meten,
geef ongezien zonder meten geen garantie hierop!
Als er eerst een normale in zat zijn die vermoedelijk ooit gewisseld.
Ik moest Rood en Oranje wisselen maar eerst zelf meten,
geef ongezien zonder meten geen garantie hierop!
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Hallo,
Als het goed is dan staat de pin bezetting op een sticker op de radio.
Van wat ik op de foto kan zien zijn de canbus draden niet aangesloten. Deze zitten op pin 7 en 12 van de zwarte 20-polige stekker. Die is nu niet aangesloten en vervangen door een, maar ik vermoed een BT adapter oid.
Als je a2 origineel met radio is geleverd dan is de bekabeling voor handen. Als je mazzel hebt dan is de zwarte stekker los achter de radio in de middenconsole te vinden. In het geval dat de BT adapter behouden moet blijven dan gewoon de bedrading overzetten van de blauwe in de zwarte (originele) stekker.
Is de auto van bouwjaar voor 2002, dan moet er sowieso canbus bekabeling aangelegd worden om eea origineel functionerend te krijgen. Lastiger maar niet onmogelijk. Ik twijfel of de grijs/ blauwe draad goed is aangesloten. Volgens mij moet hij een pinbezetting verder.
Mvg
Als het goed is dan staat de pin bezetting op een sticker op de radio.
Van wat ik op de foto kan zien zijn de canbus draden niet aangesloten. Deze zitten op pin 7 en 12 van de zwarte 20-polige stekker. Die is nu niet aangesloten en vervangen door een, maar ik vermoed een BT adapter oid.
Als je a2 origineel met radio is geleverd dan is de bekabeling voor handen. Als je mazzel hebt dan is de zwarte stekker los achter de radio in de middenconsole te vinden. In het geval dat de BT adapter behouden moet blijven dan gewoon de bedrading overzetten van de blauwe in de zwarte (originele) stekker.
Is de auto van bouwjaar voor 2002, dan moet er sowieso canbus bekabeling aangelegd worden om eea origineel functionerend te krijgen. Lastiger maar niet onmogelijk. Ik twijfel of de grijs/ blauwe draad goed is aangesloten. Volgens mij moet hij een pinbezetting verder.
Mvg
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Bovenstaande geldt niet voor origineel geleverde radio’s. De radio staat origineel continue onder spanning en wordt via canbus aan- en uit geschakeld. Tevens wordt de verlichting van de radio geactiveerd via canbus wanneer de verlichtingsachakelaar wordt gebruikt.eekhoorntje schreef: ↑27 feb 2020, 22:21Er zijn altijd 2 + draden. een permanente voor geheugen en een geschakelde voor aan/uit.
Als er eerst een normale in zat zijn die vermoedelijk ooit gewisseld.
Ik moest Rood en Oranje wisselen maar eerst zelf meten,
geef ongezien zonder meten geen garantie hierop!
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
In de onderstaande foto is rood omcirkeld om welke diagnose-draad het gaat. Deze hoort in de blauw omcirkelde pinbezetting.
- Bijlagen
-
- De bewuste verkeerde geplaatste kabel.
- 62EE903B-C5D9-4BFB-B4F5-9E5A0A5CA326.jpeg (645.24 KiB) 4427 keer bekeken
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
De rood omcirkelde kabels zijn niet origineel en zouden verwijderd moeten worden.
- Bijlagen
-
- De rood omcirkelde kabels
- 47F417FC-36FE-4F8B-8207-53F26B2E89D6.jpeg (647.31 KiB) 4427 keer bekeken
-
Johannes25
- Audi A2 clublid
- Berichten: 44
- Lid geworden op: 12 jan 2020, 16:27
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Voor zover bedankt voor de uitleg. Als het weer een beetje opknapt ga ik kijken hoe ver ik hier mee kom.
Auto is van 10/2002. Weet niet of hij met originele radio geleverd was, maar heb bij aankoop de after market radio laten vervangen door een originele.
Auto is van 10/2002. Weet niet of hij met originele radio geleverd was, maar heb bij aankoop de after market radio laten vervangen door een originele.
