A2 1.4 benzine in noodloop, hulp gevraagd [Opgelost - Contactprobleem]
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ik heb ook een BBY.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Kom op Willem, je krijgt het juiste advies, zet er een F18 in en je problemen met de accu zijn over. Om de 17 jaar een nieuwe accu is te overzien...
Een radio zit (als het goed is) aangesloten op permanente + (30) en via contactslot geschakelde + (15) en kan best een beetje (10 mA of zo) stroom trekken als het contact is uitgeschakeld en de radio uit staat (voor zendergeheugen en andere instellingen).
Verder blijft de comfort module actief (anders zou de afstandsbediening om de deuren te openen niet werken), maar ook die hoort niet meer dan 10 mA trekken. Direct na uitschakelen iets meer, maar na een minuut of zo moet hij in ruststand komen.
Dus de auto zal in rust enkele 10-tallen mA trekken - bij 40 mA raak je per dag ongeveer 1 Ah van je accu-capaciteit kwijt. Daar hoor pas na een paar weken stilstaan last van te hebben.
Een radio zit (als het goed is) aangesloten op permanente + (30) en via contactslot geschakelde + (15) en kan best een beetje (10 mA of zo) stroom trekken als het contact is uitgeschakeld en de radio uit staat (voor zendergeheugen en andere instellingen).
Verder blijft de comfort module actief (anders zou de afstandsbediening om de deuren te openen niet werken), maar ook die hoort niet meer dan 10 mA trekken. Direct na uitschakelen iets meer, maar na een minuut of zo moet hij in ruststand komen.
Dus de auto zal in rust enkele 10-tallen mA trekken - bij 40 mA raak je per dag ongeveer 1 Ah van je accu-capaciteit kwijt. Daar hoor pas na een paar weken stilstaan last van te hebben.
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Na laden accu heb je toch wel alle storingen gereset?
Anders blijven die branden.....
Anders blijven die branden.....
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Fusion? geen idee, doe het meestal met Android telefoon en blauwe stekker in de OBD II poort, ja een anti Donald Trump phone maar na wissen hoorde deze weg te blijven.
Heb je een foto of type van deze Fusion, dan weten de mede forum leden of je de goede hiervoor hebt.
Heb je een foto of type van deze Fusion, dan weten de mede forum leden of je de goede hiervoor hebt.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...