A2 diesel uit 2005

[candadas]

Kom ze nergens tegen Na ja eentje in Italië

Die kunnen tenminste nog overal de stad in racen.

In Nederland geliefd snap ik maar ook als ik Europa pak als zoek term kom je ze bijna niet tegen ik zoek dan wel op de 1.2tdi.

Volgens mij heel weinig exemplaren van het laatste jaartal 2005.

Mocht je eentje hebben en kwijt willen let me know.

[Peter_Maathuis]

Je zou even kunnen aanzien hoe de milieuzone-discussie loopt: het moment van eerste registratie is onzinnig en oneerlijk. Modeljaar zou al beter zijn, maar dat kent de RDW niet. De milieuklasse (4 of hoger) is eerlijk en zinnig. In het laatste geval heb je keuze uit (diesel) A2's met BHC, ATL en ANY motoren. De ANY begint zijn leven als EU3 maar is schoon genoeg voor EU4, maar krijg dat maar eens bij de RDW tussen de oren
Soms zijn ze (bijv. in Duitsland) al EU4 op kenteken en dat is de 1.2TDI die je wilt hebben!

De kans dat je één van de 255 Nederlandse exemplaren 2005 1.2TDI te pakken krijgt, lijkt me minimaal: viewtopic.php?t=156

En als vervolgens de onzinnige eis "eerste registratie na 1-1-2005" wordt gewijzigd in de zinnige eis "EU4 of beter", dan heb je met je 2005 EU3 1.2TDI opnieuw een probleem...

[candadas]

Kijk super top je hebt je behoorlijk verdiept

Wat ik raar vind op mijn kentekenbewijs staat euro3

Maar heb een Duitse sticker op de voorraam met euro4.

Dus iets wat in Duitsland euro 4 is kan in Nederland euro3 zijn of heeft de oude eigenaar of importeur bij het invoeren een fout gemaakt ?

Kwa milieu is dit sowieso een drama natuurlijk om een groene auto bestempelen als vuil diesel. Met 89g uitstoot.

Anders ff afwachten idd ze veranderen om de haverklap de regels.

[Peter_Maathuis]

Bij invoer neemt de RDW vaak maar beperkte informatie over. Als je een kopie van het Duitse kentekenbewijs hebt en daarop staat EU4, is de RDW misschien te bewegen jouw registratie aan te passen.

[candadas]

Ja die heb ik zelf niet dat zou diegene Mischien nog hebben die het heeft ingevoerd.

Wat mij opviel was dus de Duitse sticker euro4 op de voorruit die komt natuurlijk ook ergens van op Nlse kenteken staat helaas euro3.

[werner]

Ik ben bezitter van een 1,2 tdi uit 2005. Anderhalf jaar geleden gezocht (en gevonden) omdat Amsterdam (ik woon dicht bij het centrum in 020) geen parkeervergunningen meer afgaf voor diesel personenauto´ s van voor 1-1-2005. Helaas heeft de gemeente nu besloten dat dieselauto's minimaal aan euro4 moeten voldoen om nog binnen de ring te mogen rijden. Vanaf 1 maart a.s. kan ik met die 1,2 dus niet meer naar huis rijden zonder een boete te riskeren.

Ik heb bij Audi een officieel certificaat met de specificaties van mijn auto opgevraagd, die keurig binnen euro4 vallen en hiermee bij de RDW verzocht de euronormering aan te passen. Zonder resultaat. De RDW kijkt naar het chassisnummer en als de code die daar instaat euro3 aangeeft wordt er niet gewijzigd.

Vervolgens bij de gemeente om ontheffing gevraagd. De auto voldoet tenslotte aan euro4, is in Duitsland euro4 en heeft dezelfde motor als een VW Lupo bj 2004 en 2005 die allebei euro 4 zijn. Ook hier geen succes. Volgens de gemeente is het aan de RDW om te bepalen aan welke euronorm een auto voldoet.

Ik overweeg nu of ik juridische stappen zal zetten naar de RDW of naar de gemeente Amsterdam. Misschien is mijn 1,2 tdi, uit aug 2005 binnenkort wel te koop...Of mijn huis uit 1884.

[Johan 3L]

Wat een trieste constatering is dit zeg.
Bureaucratie ten top.

Als ik een advies mag geven.
Verkoop je huis uit 1884, maak er een mooie prijs van. Koop ver buiten Amsterdam een mooi optrekje en een splinternieuwe Audi, die helemaal voldoet aan alle normen en ga vervolgens de tegels uit de straat rijden voor het gemeentehuis.

Zonder gekheid.
Ga vooral die strijd niet aan, je trekt vrijwel zeker aan het kortste eind en dan ben je nog geen steek verder. Intussen is de milieumaatregel weer verder doorgetrokken en mag tegen die tijd Euro 4 ook niet meer in het centrum.

....of verhuis naar Rotterdam. (ja, foute opmerking)

[Veertienmeizeventien]

....of verhuis naar Rotterdam.

Eens...

[candadas]

Ja wat een gekkigheid er is een lijn getrokken geen uitzondering voor de zuinigste en schoonste brandstof auto.

Maarja regels veranderen hier net als het weer dus wie weet volgen ze allemaal Rotterdam en schaffen ze deze onzin weer af.

[audiJan]

Wat een trieste constatering is dit zeg.
Bureaucratie ten top.

Als ik een advies mag geven.
Verkoop je huis uit 1884, maak er een mooie prijs van. Koop ver buiten Amsterdam een mooi optrekje en een splinternieuwe Audi, die helemaal voldoet aan alle normen en ga vervolgens de tegels uit de straat rijden voor het gemeentehuis.

Zonder gekheid.
Ga vooral die strijd niet aan, je trekt vrijwel zeker aan het kortste eind en dan ben je nog geen steek verder. Intussen is de milieumaatregel weer verder doorgetrokken en mag tegen die tijd Euro 4 ook niet meer in het centrum.

....of verhuis naar Rotterdam. (ja, foute opmerking)

zeg maar eerlijk een diesel zonder roetfilter is toch ook echt smerig