Projectje Audi a2 storingsvrij krijgen

[Duckman]

Sinds een week of twee eigenaar van een 2002 1.4 BBY A2 met 232.000 km op de klok.

Gekocht voor een mooie prijs bij een handelaar en geen garantie, zelf erg handig dus dat durfden we wel aan.

Tijdens de proefrit alles prima met de auto en geen enkel brandend lampje op het dashboard. Na de koop binnen 10 minuten een groot rood uitroepteken en piepjes. ABS melding op het dashboard. Op de A1 op de terugweg begon de ruitenwisser steeds langzamer te gaan om er ook mee op te houden.

Direct aan de slag thuis om dat maar te gaan verhelpen. De A2 ook aan de laptop gehangen, ik had al een dongle en VCDS aangeschaft alleen nog niet geinstalleerd.

ABS melding was zichtbaar en is nu waarschijnlijk opgelost met een nieuwe remlichtschakelaar.

De ruitenwisser + motor helemaal uit elkaar gehaald en schoongemaakt en opnieuw gesmeerd en die doet ook weer helemaal top.

Er is nog een EGR storing die af en toe opkomt na het verwijderen, daar zijn vandaag de nieuwe pakkingen voor binnen gekomen en ga ik binnenkort een keer schoonmaken. Dan zal die melding ook wel weg blijven.

Blijven o.a. nog een paar meldingen over m.b.t. de klimatronic. Die blaast alleen heel hard of niet en gaat onregelmatig aan. Daar heb ik een nieuwe regelaar voor besteld. Eventueel later nog een nieuwe blazer als dat nodig blijkt.

Ik heb de volgende codes nog openstaan om te verhelpen, doel is natuurlijk om alles gewoon weg te krijgen

- Klimatronic
- EGR
- Iets met de deuren (maar daar merk ik niets aan behalve dat de deur linksvoor alleen met 2x drukken van het slot gaat)
- Blijkbaar iets met de radio


Wellicht hebben jullie hier nog handige tips voor me om de boel op te lossen. Wil het hier in het topic bij gaan houden!


Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 8Z0 820 043 D
Component: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0512
VCID: 372B2BC1265E7A637E9-258E

8 Faults Found
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01272 - Unlicensed Version. Not all DTCs
41-10 - will be decoded. - Intermittent
01271 - Unlicensed Version. Not all DTCs
41-10 - will be decoded. - Intermittent
00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00601 - Unlicensed Version. Not all DTCs
30-10 - will be decoded. - Intermittent
00600 - Unlicensed Version. Not all DTCs
30-10 - will be decoded. - Intermittent
00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)
30-00 - Open or Short to Plus
01273 - Unlicensed Version. Not all DTCs
17-00 - will be decoded.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 906 034 CA
Component: MARELLI 4MV G 4627
Coding: 00051
Shop #: WSC 49743
VCID: 53F37F5192E6B643621-4B46
WAUZZZ8Z43N002455 AUZ7Z0B2083965

1 Fault Found
16785 - EGR System
P0401 - 35-00 - Insufficient Flow
Readiness: 0010 0101

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels:. 8Z0-959-433.lbl
Part No: 8Z0 959 433 M
Component: Komfortgerát T05 0615
Coding: 06720
Shop #: WSC 64076
VCID: 50F9705DA3F0CD5B5F3-4B1E

Subsystem 1 - Part No: 8Z1959801A
Component: Tõrsteuer.FS BRM 0003

Subsystem 2 - Part No: 8Z1959802A
Component: Tõrsteuer.BF BRM 0003

5 Faults Found
01561 - Rear left door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Rear left door
61-00 - Won't De-Safe
01562 - Rear right door
59-00 - Can't Unlock
01562 - Rear right door
61-00 - Won't De-Safe
01559 - Drivers Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl
Part No: 8Z0 035 152 A
Component: chorus II GRO 0008
Coding: 00100
Shop #: WSC 02138
VCID: 33331FD132269643421-4B1E

1 Fault Found
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

[TJT]

Laat ik allereerst zeggen dat ik via ervaringen van anderen weet dat een oudere auto bijna nooit geheel storingsvrij zal zijn. Het zal wellicht wel kunnen, maar het lijkt mij wel een ambitieus, kostbaar en tijdrovend plan.

Wat betreft de portieren;
Dit lijkt toch wel op de deurslot module waar ik eerder al eens over vertelde.
De foutcode met beschrijving “won’t de-safe” is ook van toepassing op de A2 van mijn ouders en door A2 dokter Lukas is vastgesteld dat dit een defecte deurslot module betreft.
Je zou het volgende eens kunnen testen:
Open het raam van het linker voorportier, ga buiten de auto staan en vergrendel de portieren via het knopje in het linker voorportier. Ontgrendel daarna via datzelfde knopje en controleer of de portieren die deze storing hebben na ontgrendelen via dat knopje nog van buiten uit zijn te openen.
Bij de A2 van mijn ouders werkt dit niet meer op het rechter voorportier. Dan moet eerst de auto met de sleutel op slot, daarna weer worden ontgrendelt en pas dan kan het rechter voorportier van buiten uit weer open. Als jij dit probleem ook hebt, dan kun je toch wel zeker zijn van defecte deurslot module(s).
Gaat de interieur verlichting nog wel aan bij het openen van de portieren met storing?

Wat je ook nog zou kunnen doen is een andere comfort module plaatsen om uit te sluiten dat het niet aan de comfort module ligt.
Ik heb er momenteel nog eentje in bruikleen liggen waar nu toch niets meer mee wordt gedaan, wel zonder functie voor afstandsbediening.
Hoe dan ook, je bent welkom in Driebergen om even een comfort module uitwissel te doen, mocht je dat willen.
Ik heb VCDS, kan coderen (mocht dat nodig zijn) en kan dus ook de foutcodes uitlezen, maar zo te lezen kan jij dat zelf ook.

[Duckman]

Ik zal eens even gaan testen wat je omschrijft!

Ik ga kijken hoe ver ik kom om er zoveel mogelijk uit te krijgen

[TJT]

Ik ga kijken hoe ver ik kom om er zoveel mogelijk uit te krijgen

Gelijk heb je, zou ik ook doen!

[eekhoorntje]

Het wisselende blazen Airco is bekend.

Schoonmaken lukte soms of nieuw onderdeel erin... de voeler is oud en bekende storing.
Zoek eens op losse problemen in plaats van alles in 1 verhaal te zetten.

De wisselende Airco is hier al vaker langs gekomen.

[Duckman]

Topic is voor mij bedoeld om het op 1 plek bij te houden en niet allemaal losse topics te hebben omdat het voor mij een project in zijn geheel is.

Ik gebruik misschien niet de juiste zoekwoorden voor het airco probleem, kan niet de juiste omschrijving vinden waarop ik moet zoeken hier. Er zijn dan te veel resultaten.

Zal eens zoeken op voeler van de airco. Kijken wat ik dan krijg. Tips of links naar de juiste topics zijn welkom

[Spinazie]

Goed bezig @Duckman

Een en anders is al gezegd, maar wat me opvalt is dat veel codes "intermittent" zijn. Dat wil zeggen, ooit een keertje voorgekomen en daardoor opgeslagen in het geheugen, maar niet structureel. Wat dan voor overzicht zorgt is alle foutcodes wissen, stukje rijden, en kijken wat er terugkomt.

Een van de foutcodes die wel permanent is is de G263 sensor, als je hiermee zoekt kom je wel het een en ander tegen. Ook wel eens de voeler genoemd. Edit: viewtopic.php?f=14&t=7799

Met de interieurventilator zit je ook in de goede richting, een defecte kachelweerstand (ik neem dat je deze bedoeld met "regelaar") kan dit gedrag veroorzaken.

Allemaal wel te overzien kwa kosten als je zelf wat moeite wilt doen!

[Peter_Audi_A2]

Wellicht de basisdingen ook even checken:

1. Accu: is deze nog goed?
2. Laadsysteem: werkt de dynamo nog goed/is de bedrading goed? viewtopic.php?f=14&t=9395
3. Massapunten nalopen: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte

Sommige foutmeldingen kunnen worden veroorzaakt door een afwijking in de boordspanning.

[TJT]

Aanvulling op de kachelventilator en weerstand:
https://audi-a2.nl/viewtopic.php?f=14&t=3995
Ik heb bovenstaand topic toen gebruikt als voorbeeld voor aankoop van de juiste onderdelen en het topic verder doorgelezen voordat ik dit klusje ging doen.
Ik heb gelijk zowel de weerstand als ventilator vervangen. Kan nooit kwaad, want de ventilator die erin zat was nog origineel van Audi en al 19 jaar oud, dus dan mag-ie wel eens vervangen worden.
Dat was ook geen overbodige luxe, want nu gelijk een stuk stiller in de auto.
Tip: Je zou deze onderdelen het beste via de app van autodoc kunnen bestellen. Via de app krijg je namelijk korting. Verder heb ik gemerkt dat deze per dag nogal ruim variëren met hun prijzen.
Wat ik dan doe is de benodigde onderdelen in het winkelwagentje doen en een dag later kijken wat de prijs is. De ene dag is dat schrikken en de andere dag is dat een zeer aangename verrassing.
Als ik het mij goed herinner is de vrijdag altijd wel een actiedag, dacht ik.
Je zou die bestelling daar eventueel ook kunnen combineren met andere onderdelen, zoals een Bosch ruitenwisser voor de A2. Die zijn daar best goedkoop en het scheelt je weer verzendkosten.
Sowieso ben je bij autodoc goedkoper uit dan bij een eBay of iets dergelijks, waar het deze onderdelen aangaat dan.
En ja, bent er inderdaad wel even mee bezig, met dit klusje.
Zeker ik, want ik werk niet zo snel.
Voor die 5e schroef kun je het beste een lange flexibele schroevendraaier/ratel gebruiken, want anders is het echt niet te doen om deze door dat speciaal daarvoor gemaakte gat in het frame los te schroeven.

[Duckman]

Thanks! Ik ga even weer lezen en kijken wat er vervangen dient te worden.

Autodoc ken ik, daar bestel ik regelmatig onderdelen voor de Volvo en de eerste zaken voor de A2 zijn er ook al van binnengekomen Ik probeer ook altijd even een lijstje te maken en de prijzen idd even in de gaten te houden. Kan echt heel veel schelen op een bestelling.

Gister begon trouwens ineens de ruitenwisser te rammelen op hobbilge wegen. Op de parkeerplaats van de winkel maar even gekeken en bleek dat de ruitenwisserarm bij de scharnierpunten van de wisser tegen het raam begon te klapperen. Beetje bijgebogen naar boven en dat is ook al weer opgelost