Schijfremmen achter monteren

[Peter_Maathuis]

De advertentie suggereert compleet als op de foto: krijg je er de stuurbekrachtiging bij! Ik zou zeggen: buitenkansje!

[HansJan]

En alweer verkocht, is @Paulus de gelukkige?

[Paulus]

Nee helaas, ik had vanmorgen vroeg een bericht gestuurd, maar het was al gereserveerd. Nu dus definitief verkocht.
Ik blijf zoeken.

[Paulus]

Nu is het wachten tot @kobus1978 iets gespot heeft voor me
Dat heeft al vaker heeel goed uitgepakt!

[edje13]

Deze staat nu te koop op eBay Kleinanzeigen:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Is van een polo , weet niet of dat past( maar staat onder Audi A2 onderdelen)

[toutdroit]

Is er eigenlijk meer aan "Echte auto's hebben schijfremmen rondom" toegevoegde waarde bekend ?

[Ticcie]

Als de achteras van een Polo en Fabia ook passen, zoals de advertentie hierboven suggereert, dan is het een stuk makkelijker shoppen zou ik zeggen.

[Lar]

Ik overweeg een project te starten om op een BBY schijfremmen achter te monteren. De remtrommels worden minder, maar mijn motivatie komt vooral uit de ervaringen met het remmen met een FSI. Door de schijfremmen achter voelt het remsysteem veel duidelijker aan. De slag is korter en het drukpunt duidelijk en hard. Dat spreekt mij wel aan. Veel beter dan het softe gevoel bij trommelremmen.
Daar komt ook nog eens bij dat ik trommelremmen ouderwets, lelijk en technisch achterhaald vind.

Er is weinig over te vinden op het forum. Behalve de beschrijving van ombouw op een 3L.
Is er iemand die hier ervaring mee heeft? De handigste manier lijkt mij om op zoek te gaan naar een complete achteras met remmerij en handremkabels van een sloop FSI of 90 pk Tdi. Deze opknappen en reviseren en monteren.
Maar misschien komt er meer bij kijken?

Hoi @Paulus Ik (wij) heb(ben) een BAD met achter nieuwe schijven,/blokken, (originele merk) en voor net nieuwe Brembo's. Auto remt geweldig. Op de schijven voor zat aan de binnenzijden veel roest. Daarnaast heb ik een Peugeot 306 cabrio met nieuwe schijven voor en nieuwe remschoenen in de trommels achter. Remt de veel zwaardere 306 (1.6 98 pk)nu slechter???? Voor mijn gevoel helemaal niet. Maar zou je moeten testen, waarschijnlijk wint de lichtere A2 het qua remweg

20211127_164850.jpg (4.34 MiB) 1431 keer bekeken

De Peugeot voelt zelf directer aan qua remmen, Banden van beide auto's zijn erg goed en dat scheelt veel. In beleving twee totaal verschillende auto's. De A2 voelt heel snel. De 306 is vrij sloom. . Het verbruik is circa 1:14.5 De A2 is iets zuiniger 1:15,5 (98 octaan en hogere banden) Wegenbelasting valt 16 euro pm uit in het voordeel van de BAD. De onderhoudskosten en aanschafkosten van een 306 cabrio zijn extreem veel lager. Voorbeeld: nieuwe middendemper 306 €50 en voor de FSI....? Het is best aardig om 2 leeftijdsgenoten naast elkaar te zetten maar dan wordt t off topic en dan krijg ik een standje. Doeggie God Jul

[Paulus]

Als de achteras van een Polo en Fabia ook passen, zoals de advertentie hierboven suggereert, dan is het een stuk makkelijker shoppen zou ik zeggen.

Zeker waar, dan kun je waarschijnlijk op elke sloop terecht. Alleen, hoe komen we erachter dat het echt past? Ik durf niet alleen op deze adverteerder af te gaan.

[Paulus]

Hallo @Lar , mijn motivatie voor ombouw komt niet zozeer voort om beter te remmen. De standaard remmen met trommelremmen achter voldoen prima qua remkracht. Het gaat mij vooral om deze punten: met schijfremmen heb je een duidelijk en hard rempunt in het rempedaal. Het voelt beter dan de langere slag die je bij trommelremmen hebt. Overigens wordt de slag langer als de trommels slijten. Mijn auto is ook wel toe aan nieuwe trommels, daarom kwam ik op het idee om meteen voor schijfremmen te gaan. En nog een punt; het lijkt mij gewoon een leuk project om te doen.