Comfort module vervangen
- Exdivie
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 11 okt 2019, 18:02
- Locatie: Aalten
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Dag forumleden ik heb nog een vraag mbt het vervangen van de comfort module.
De “oude” en door het Duitse forum lid Lau gerepareerde comfort module werkte niet helemaal naar behoren (dacht ik). Zo gingen deuren af en toe niet allemaal open, reageerde niet op de vergrendelknop in het portier en kon de afstandsbediening niet meer geactiveerd worden.
Nu heb ik via Kleinanzeigen een “N” versie op de kop kunnen tikken. Deze heb ik geprobeerd maar dan gebeuren er hele rare dingen zoals, gevaren lichten gaan snel knipperen, vergrendelknop in de deur geeft wel reactie op ontgrendelen maar niet op vergrendelen, en achterklep motor stopt halverwege waardoor klep niet open gaat.
Moet deze module toch op de auto worden aangepast? Of doe ik zelf iets fout?
De “oude” en door het Duitse forum lid Lau gerepareerde comfort module werkte niet helemaal naar behoren (dacht ik). Zo gingen deuren af en toe niet allemaal open, reageerde niet op de vergrendelknop in het portier en kon de afstandsbediening niet meer geactiveerd worden.
Nu heb ik via Kleinanzeigen een “N” versie op de kop kunnen tikken. Deze heb ik geprobeerd maar dan gebeuren er hele rare dingen zoals, gevaren lichten gaan snel knipperen, vergrendelknop in de deur geeft wel reactie op ontgrendelen maar niet op vergrendelen, en achterklep motor stopt halverwege waardoor klep niet open gaat.
Moet deze module toch op de auto worden aangepast? Of doe ik zelf iets fout?
- TJT
- Berichten: 780
- Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
- Locatie: Utrechtse Heuvelrug
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
N-versie is sowieso goed, net als de AF en AC, maar de comfort module hoort niet zo gek te doen.
Enige wat ik kan bedenken is dat-ie gecodeerd moet worden, wat op zich heel eenvoudig is, maar waar je wel VCDS voor nodig hebt.
Wellicht dat-ie in een auto heeft gezeten met OSS en alarm en dan is de codering anders dan wanneer een A2 die opties niet heeft.
Enige wat ik kan bedenken is dat-ie gecodeerd moet worden, wat op zich heel eenvoudig is, maar waar je wel VCDS voor nodig hebt.
Wellicht dat-ie in een auto heeft gezeten met OSS en alarm en dan is de codering anders dan wanneer een A2 die opties niet heeft.
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Die symptomen hebben niks met inkeren te maken. Ik denk dat die “ nieuwe N-versie” ook kapot is.Exdivie schreef: ↑30 dec 2021, 19:54Dag forumleden ik heb nog een vraag mbt het vervangen van de comfort module.
De “oude” en door het Duitse forum lid Lau gerepareerde comfort module werkte niet helemaal naar behoren (dacht ik). Zo gingen deuren af en toe niet allemaal open, reageerde niet op de vergrendelknop in het portier en kon de afstandsbediening niet meer geactiveerd worden.
Nu heb ik via Kleinanzeigen een “N” versie op de kop kunnen tikken. Deze heb ik geprobeerd maar dan gebeuren er hele rare dingen zoals, gevaren lichten gaan snel knipperen, vergrendelknop in de deur geeft wel reactie op ontgrendelen maar niet op vergrendelen, en achterklep motor stopt halverwege waardoor klep niet open gaat.
Moet deze module toch op de auto worden aangepast? Of doe ik zelf iets fout?
Als je het zeker wilt weten, ziek dan iemand met VCDS of ga naar de dealer. Dan weet je iig meer en in het bijzonder over de staat van de comfortmodule. Ik hoop niet dat je teveel hebt betaald

Audi A2 ATL ‘04 - Akoya Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped
- Exdivie
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 11 okt 2019, 18:02
- Locatie: Aalten
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Hoi TJT, bedankt voor je reactie. Het lijkt er inderdaad op dat comfort module miet worden aangepast op de auto. Toch maar weer naar MorrisTJT schreef: ↑30 dec 2021, 20:18N-versie is sowieso goed, net als de AF en AC, maar de comfort module hoort niet zo gek te doen.
Enige wat ik kan bedenken is dat-ie gecodeerd moet worden, wat op zich heel eenvoudig is, maar waar je wel VCDS voor nodig hebt.
Wellicht dat-ie in een auto heeft gezeten met OSS en alarm en dan is de codering anders dan wanneer een A2 die opties niet heeft.



- TJT
- Berichten: 780
- Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
- Locatie: Utrechtse Heuvelrug
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Toch vrees ik dat @DED@2 het ook wel eens bij het juiste eind zou kunnen hebben en deze comfort module ook kapot is...
Ik heb VCDS, twee A2’s tot mijn beschikking met allebei een goed functionerende comfort module, woon in de buurt van Morris, dus als je wil ben je welkom om even het een en ander uit te kunnen testen/uit te lezen en indien nodig te coderen.
Laat maar weten.
Ik heb VCDS, twee A2’s tot mijn beschikking met allebei een goed functionerende comfort module, woon in de buurt van Morris, dus als je wil ben je welkom om even het een en ander uit te kunnen testen/uit te lezen en indien nodig te coderen.
Laat maar weten.

- Exdivie
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 11 okt 2019, 18:02
- Locatie: Aalten
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
TJT schreef: ↑30 dec 2021, 20:40Toch vrees ik dat @DED@2 het ook wel eens bij het juiste eind zou kunnen hebben en deze comfort module ook kapot is...
Ik heb VCDS, twee A2’s tot mijn beschikking met allebei een goed functionerende comfort module, woon in de buurt van Morris, dus als je wil ben je welkom om even het een en ander uit te kunnen testen/uit te lezen en indien nodig te coderen.
Laat maar weten.
[/quo@DED@2
Dank voor je aanbod maar moet dan ff wat plannen want dat is nog niet erg in de buurt. Ik hou je aanbod graag tegoed.
- chipsoer
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1587
- Lid geworden op: 15 mei 2009, 19:15
- Locatie: Roermond
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
De comfortmodule; één van de weinige onderdelen die ik voor mijn A2 als reserve onderdeel achter de hand heb, goedwerkende modules zijn schaars aan het worden. Reparatie kan natuurlijk ook, maar is ook niet goedkoop.
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Beste en snelste manier van testen is even wisselen van goed werkende in jou buurt A2...
Als die gaat storen heb je een Kliko versie helaas.
Ik heb er al diverse weggepleurd en sommige verkopen alles helaas....
Moet er ook een paar voor mezelf behouden dus verkoop deze 2 niet!
Ga straks wel zoeken voor de 5 defecte in voorraad hoe je deze kunt herstellen....
Moet nog zoeken en tijd hebben hiervoor.
Als die gaat storen heb je een Kliko versie helaas.
Ik heb er al diverse weggepleurd en sommige verkopen alles helaas....
Moet er ook een paar voor mezelf behouden dus verkoop deze 2 niet!
Ga straks wel zoeken voor de 5 defecte in voorraad hoe je deze kunt herstellen....
Moet nog zoeken en tijd hebben hiervoor.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...