Bij mijn AUA zit wel een peilbuis, maar met een dopje erop. Een echte stok zou wel handig kunnen zijn!
- D50D8371-428C-4A99-AEAC-3D742DD407F4.jpeg (113.02 KiB) 1288 keer bekeken
Welke peilstok achter AUA blok?
-
edje13
- Audi A2 clublid
- Berichten: 567
- Lid geworden op: 13 jan 2014, 09:52
- Locatie: Sittard-Geleen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Via de zoekfunctie hier op het forum dit gevonden:
Als je een AUA hebt met een aansluiting (afgedopt met een plastic deel) gaat dit prima.
Je hebt een kraagje / trechter nodig, en de peilstok zelf.
VAG part nrs. zijn:
030115611R (peilstok) en de kraag/trechter is 030115636A.
ik was voor minder dan 5 euro klaar, maar heb dan ook generiek / aftermarket spul gekocht van het merk topran.
Topran nr. 109300 +109339.
De kraag /trechter plaatsen is wel een kunstje.
Ruim olie gebruiken als glijmiddel is echt nodig anders krijg je de kraag er van z'n leven niet op.
Kost behoorlijk wat kracht, het lijkt in eerste instantie niet te passen.
Als deze niet diep genoeg / tot het eind geplaatst is, is de peilstok idd niet accuraat (dan geeft ie te laag aan en vul je te veel bij)
Mijn originele gaf leeg aan, dus 1 liter bijvullen en de Golf 4 peilstok gaf toen 9/10 leeg aan , 0,9 liter bijvullen ; of net andersom, ik weet het niet meer. iig bijna identiek.
Wat ik wel af en toe doe, als ik gepeild heb , is het kraagje even heel goed aandrukken, gewoon voor de zekerheid. want de peilstok zit altijd goed vast in de kraag zelf.
Wellicht is er een kleine kans dat je de kraag wat omhoog trekt als je de peilstok verwijderd
Als je een AUA hebt met een aansluiting (afgedopt met een plastic deel) gaat dit prima.
Je hebt een kraagje / trechter nodig, en de peilstok zelf.
VAG part nrs. zijn:
030115611R (peilstok) en de kraag/trechter is 030115636A.
ik was voor minder dan 5 euro klaar, maar heb dan ook generiek / aftermarket spul gekocht van het merk topran.
Topran nr. 109300 +109339.
De kraag /trechter plaatsen is wel een kunstje.
Ruim olie gebruiken als glijmiddel is echt nodig anders krijg je de kraag er van z'n leven niet op.
Kost behoorlijk wat kracht, het lijkt in eerste instantie niet te passen.
Als deze niet diep genoeg / tot het eind geplaatst is, is de peilstok idd niet accuraat (dan geeft ie te laag aan en vul je te veel bij)
Mijn originele gaf leeg aan, dus 1 liter bijvullen en de Golf 4 peilstok gaf toen 9/10 leeg aan , 0,9 liter bijvullen ; of net andersom, ik weet het niet meer. iig bijna identiek.
Wat ik wel af en toe doe, als ik gepeild heb , is het kraagje even heel goed aandrukken, gewoon voor de zekerheid. want de peilstok zit altijd goed vast in de kraag zelf.
Wellicht is er een kleine kans dat je de kraag wat omhoog trekt als je de peilstok verwijderd
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Moderator ingreep: onderwerp afgesplitst, off-topic.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Probeer het eens zonder!
Ja, ik was de pijlstok ooit vergeten na grote beurt.....
Voorkant rookte en overal was de olie damp dus veel schoonmaakwerk!
Dus liever een afgebroken dan niets!
Ik weet nu hoe het niet moet.
Ja, ik was de pijlstok ooit vergeten na grote beurt.....
Voorkant rookte en overal was de olie damp dus veel schoonmaakwerk!
Dus liever een afgebroken dan niets!
Ik weet nu hoe het niet moet.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...