ESP blijft branden na werkzaamheden aan stuurkolom [Opgelost]

[Marti]

Ik heb de cruise control hendel vervangen (daarover zal ik later terugmelden). Dat ging vrij makkelijk en hij functioneert precies zoals je mag verwachten. Maar bij de testrit erna blijft het ESP lampje branden als de motor loopt, ook na een paar keer stoppen en weer starten. Wat zou ik verkeerd gedaan kunnen hebben?

Een dag eerder heb ik de comfortblinker geïnstalleerd en die functioneert netjes zonder dat er een storting komt.

[Marti]

In een ander draadje lees ik dat het mogelijk met het sleepcontact te maken kan hebben. Ik zal morgen nog eens kijken of dat correct aangesloten is.
Nog andere suggesties?

[Marti]

Ik heb nog wat verder gezocht en mijn probleem lijkt veel op dit: https://www.audi-a2.nl/viewtopic.php?t=3945
Vermoedelijk heb ik de stuurhoeksensor in de sleepring ontregeld. Morgen ga ik daarvoor even naar mijn garage.

Advies voor wie er nog meer aan de slag moet: Zet de sleepring vast met een plakbandje of zo voor je hem verwijdert. Ik meen zo'n advies al ooit gelezen te hebben, maar had het niet in gedachten toen ik bezig was

[audiJan]

De sleepring kan je niet ontregelen, omzeep helpen daarentegen wel.
Het lint is waarschijnlijk afgebroken en dat komt inderdaad veel voor bij zelf sleutelaars na een verwijdering van het stuur.

[Marti]

Het probleem zat inderdaad in het sleepcontact. Bij het monteren had ik de sleepring kennelijk 180 graden gedraaid. Na opnieuw demonteren heb ik hem voorzichten naar beide kanten rondgedraaid en toen verscheen er enig moment achter het venstertje rechtsboven een geel merkteken. Dat moet in beeld zijn bij het monteren. Na opnieuw monteren duurde de ESP check de eerste keer een stuk langer dan normaal, tot het lampje uitging. Bij volgende keren starten was alles normaal.

Les uit deze ervaring: fixeer de sleepring als je hem demonteert, bijvoorbeeld met een plakbandje. Mocht hij toch gedraaid zijn, let er dan op dat er een geel merkteken staat achter het kleine ronde venstertje rechtsboven.

Hier een afbeelding van elders op dit forum:

[JohnM]

Goed gedaan. Bij verwijderen van het stuurwiel moet de GS65 op nieuw gezet worden. Bij de laatste klusmeeting heeft (thx DED), mijn auto gereset met succes.

[Marti]

Wat is de GS65? Google weet het niet.
Bij mij is er trouwens niets dat er op wijst dat er nu nog iets gereset moet worden.

[JohnM]

Mijn fout G85 is stuur sensor en niet GS65.

[HansJan]

Geeft vast een hoop voldoening dat je het hebt kunnen oplossen @Marti! En zo worden we allemaal weer wat wijzer. Ik heb het destijds niet aangedurfd de stuurhoeksensor los te nemen vanwege dit 'gevaar'. Het is ook een kwestie van gewoon doen, maar zoals @audiJan terecht stelt: stuk kan het ook. En dan ben je verder van huis.

Gelukkig is dat bij jou niet het geval geweest, eind goed al goed! Alhoewel ik me wel afvraag wat @DED@2 bij @JohnM de specifieke aanleiding was om de G85 storing op te lossen.

Ik heb de titel van het topic voor het archief aangepast.

[DED@2]

Bij @JohnM was ook de MIL gaan branden. Je kan dan twee dingen doen. Alles weer loshalen en de stappen nagaan en controleren of de stuurhoeksensor uitlezen. Weet je iig of hij het nog doet( = uit te lezen ) en of hij bij stuur rechtuit rond de 0 graden staat ( en dus goed is gemonteerd) of niet. In dit geval stond hij netjes rond de 0 graden, reset en klaar. job done