Wiellagers vervangen

[Spits]

Naafdeksel van de velg die rammelt, spatlappen die klapperen, bodemplaat die vibreert....... Eh, geef m'n bek ook maar een ruk hoor....... Vin 't wel kloatuh voor je!

Onder de 60 en boven de 80 is het wel weg?

[Peter_Audi_A2]

Gasgeven in een bocht naar rechts/ links of afremmen op de motor het maakt allemaal niks uit?? Als er wel verschil is zou ik wel de slingerende aandrijfas gaan verdenken .
In de kmlijst staat 111 000 km maar dat zal nu wel wat meer zijn??

Nee, maakt niet echt een groot verschil, ga het nog eens beluisteren.
Zit op 119000 ongeveer.

Mijn gedachte/theorie: de onbalans in de as is blijkbaar niet groot genoeg om direct te voelen
in het stuur/auto, maar brengt op een bepaalde snelheid wel andere (plaatwerk) onderdelen in resonantie en veroorzaakt daarmee mogelijk geluid. En dat geluid hoor je blijkbaar in het interieur ...

[rolf]

Ik weet het ff niet meer.........

[jaapje]

Ik ook niet...... maar op den duur zal het wel goedkomen
Nog even op het Duitse forum zoeken naar iets soortgelijks?

[eekhoorntje]

Speling in de aandrijfas, als je tijdig het rubber vervangt dan moet je ook het oude vet vervangen.
Als ze alleen een rubber doen, kan dat na vele jaren gerammel veroorzaken.

Een losse Homokineet of complete as, ik weet dat er flinke prijs verschillen bestaan.
De SKF of Sachs heb ik goede ervaring mee.
Als gereedschap ontbreekt liever complete as kopen, of bij sloperij een gebruikte en vaste klant worden... liever een nieuwe in 1x.

[rolf]

Als ik de as vervang is het een nieuwe, met een gebruikte moet je maar afwachten wat je in je handen gedrukt krijgt.......

[eekhoorntje]

Na 240.000 km bij mijn zoon de uit 2001 komende assen beide gereinigd, gecontroleerd op speling en van nieuw vet voorzien en rubber dat begon te barsten.
Was nog100% dicht tot ik deze los haalde

Een oude kan dus lang mee, maar rubbers is goedkoper dan assen.
Ik heb het hier over een NL auto die geen Bospaden heeft gezien!

Daarom is vermoedelijk jou Homokineet geneuveld door de harde klappen.
Ook gelijk de Fusee en Stuurkogels van nieuw vet en rubbers voorzien.
Kosten voor alle rubbers,vet & 1x uitlijnen bij Moestaffa was minder dan €100,-

Mijn dochter heeft dit ook gedaan, en ik moet binnenkort ook preventief dit uitvoeren.

Helaas werkt dit preventieve onderhoud alleen hier en niet voor Noorse Trollen helaas.
De bospaden maken meer kapot dan je lief is!

[jaapje]

Ja rubbers,
Maar daar heeft Rolf heus wel naar gekeken, en met 119 000 km is een aandrijfas nu niet direct een hoofdverdachte in de zaak Rom-Rom.

[Peter_Audi_A2]

Ik weet niet of in de onderhoudsgeschiedenis iets is terug te vinden met betrekking tot een eerdere vervanging van de rubber afdichting van de betreffende homokineet.

Ik weet wel uit ervaring uit het verleden dat je een lekke afdichtingsrubber van de homokineet aan de wielzijde vrij snel merkt doordat de velg nogal onder het vet komt te zitten ...

[eekhoorntje]

Ik vermoed dat Rolf vele keren op bospaden rijd!

Russen hebben op hun Audi forum hetzelfde probleem.
De Homokineten slaan kapot en worden daar gereviseerd.
Met de daar geldende uurlonen rendabel.

Ik ga regelmatig met sloop onderdelen naar Sint Petersburg, zowel goede als matige,
en daar zijn ze blij mee omdat ruilen beter is dan week wachten.

De klappen die het wiel kreeg en de Homokineet kan daar niet tegen!